新能源汽車動(dòng)力總成測試臺(tái)可以直接通過半軸與電驅(qū)動(dòng)總成動(dòng)力輸出端相連，前端安裝高精度的扭矩傳感器與速度傳感器，提供業(yè)界高精度的測量數(shù)據(jù)，被測對(duì)象為電機(jī)和減速器(含差速器)的集成結(jié)構(gòu)。

配套冷熱系統(tǒng)機(jī)組

冷水機(jī)機(jī)參數(shù)表

因而，如聽到壓縮機(jī)有異常聲音或其它狀況。一定要聯(lián)絡(luò)螺桿式冷水機(jī)組廠找專業(yè)的工程師來查看，找出原因所在并進(jìn)行維護(hù)處理。定時(shí)清洗螺桿式冷水機(jī)組冷凝器和蒸發(fā)器冷凝器/蒸發(fā)器是螺桿式冷水機(jī)組的第二大重要組件，理想是是每半年清洗一次。水冷式冷凝器的冷卻水是開放式的循環(huán)回路。
?選用的自來水是經(jīng)冷卻水塔循環(huán)運(yùn)用，容易分化和沉積雜質(zhì)在水管上構(gòu)成水垢，影響傳熱作用。結(jié)垢過厚還會(huì)使冷卻水的流轉(zhuǎn)截面縮小，水量減少，冷凝壓力上升。因而，當(dāng)運(yùn)用的自來水水質(zhì)較差時(shí)，理想是每年至少清洗一次，去除管中的水垢，對(duì)自來水進(jìn)行水處理操作。

新能源測試專用工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備組的安裝是運(yùn)行前的重要環(huán)節(jié)，安裝的好壞直接關(guān)系到新能源測試專用工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備組的運(yùn)行和操作狀態(tài)，那么，究竟新能源測試專用工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備組安裝有什么注意點(diǎn)呢? 新能源測試專用工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備組如果采用半封閉或全封閉壓縮機(jī)的話，都應(yīng)安裝油分離器，并在安裝油分離器內(nèi)加住適量機(jī)油，蒸發(fā)溫度低于-15度時(shí)，應(yīng)加裝氣液分離器并加裝適量冷凍機(jī)油。其次，壓縮機(jī)底座應(yīng)安裝減震膠座，新能源測試專用工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備組的安裝要留有維修空間，便于觀察儀表和閥門的調(diào)節(jié)。 新能源測試專用工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備組的高壓表應(yīng)安裝在儲(chǔ)液灌閥門三通處，新能源測試專用工業(yè)冷卻機(jī)設(shè)備組整體布局合理，顏色一致

    測試內(nèi)容：

控制策略開發(fā)試驗(yàn)（加速、減速、載荷分布），為純電動(dòng)車整車控制策略開發(fā)與優(yōu)化提供試驗(yàn)支持； 

線型高精度機(jī)組

純電動(dòng)動(dòng)力總成的標(biāo)定； 

電動(dòng)動(dòng)力總成性能驗(yàn)證：（*高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)、溫升試驗(yàn)、電壓波動(dòng)、效率測試、電機(jī)及控制器過載保護(hù)、故障分析、堵轉(zhuǎn)等試驗(yàn)）； 

TCU測試機(jī)組

VCU、 MCU 等控制單元應(yīng)用于純電動(dòng)車型開發(fā)與性能驗(yàn)證與標(biāo)定；

新能源汽車性能評(píng)估試驗(yàn)：負(fù)載變化，全負(fù)荷加速，部分負(fù)荷加速，減速等工況試驗(yàn)；

水源熱泵熱水機(jī)組-特點(diǎn)
1.機(jī)組設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀，體積小，占地面積少；
2.節(jié)能環(huán)保，為客戶提供工業(yè)冷水的同時(shí)，還可供應(yīng)大量的免費(fèi)衛(wèi)生熱水，熱系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)增加冷卻，能量 利用率高，回收熱量可達(dá)制冷量30-80%；
3.運(yùn)行費(fèi)用低，提高機(jī)組效率，改善工作條件，節(jié)約機(jī)組運(yùn)行費(fèi)用；
4.安全可靠，水溫體度較恒定的特性，使熱泵機(jī)組運(yùn)行更可靠，更穩(wěn)定，保證了系統(tǒng)的高效性和經(jīng)濟(jì)性， 且無需專人維護(hù)或操作，運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用極少；
5.可靠：性能穩(wěn)定，噪音低，使用壽命長，熱因收技術(shù)減少機(jī)組負(fù)載，降低故障率.
6.智能控制，全自動(dòng)微電腦控制，無需人工監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程或集中管理

 耐久試驗(yàn)：穩(wěn)態(tài)疲勞試驗(yàn)，

自定義道路工況模擬試驗(yàn)；